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激光测量技术在(ADAS)驾驶辅助系统的应用案例(三)

日期: 2025-01-16
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来自 泓川科技
发表于: 2025-01-16
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七、声纳传感器应用案例深析

7.1 外壳相关检测

7.1.1 外壳的外观检测

在声纳传感器的实际应用中,对外壳的外观检测是确保产品质量的关键步骤。在进行外壳外观检测时,声纳传感器并非仅依赖传统的图像明暗判断方式,而是借助先进的技术,利用 3D 形状的图像来实现精准的形状变化识别。

其工作过程如下:传感器发射特定频率和模式的声波,这些声波以特定的角度和范围向外传播,当遇到外壳表面时,会根据外壳表面的形状、材质以及纹理等特征产生不同的反射模式。反射回来的声波被传感器的接收装置高效捕捉,然后转化为电信号。系统对这些电信号进行复杂的处理和分析,通过独特的算法将其转换为详细的 3D 形状数据。在这个过程中,系统会对 3D 形状数据进行精确的分析和比对,与预先设定的标准外壳模型进行细致的匹配。一旦发现外壳的形状与标准模型存在差异,系统会立即识别出这些变化,从而确定外壳是否存在缺陷或不符合规格的情况。

激光测量技术在(ADAS)驾驶辅助系统的应用案例(三)

这种利用 3D 形状图像进行外观检测的方式具有诸多显著优势。它极大地提高了检测的准确性和可靠性。传统的基于图像明暗判断的方法,容易受到环境光、外壳表面光泽度以及颜色等多种因素的干扰,导致检测结果出现偏差。而 3D 形状图像检测技术能够直接获取外壳的真实形状信息,不受这些外部因素的影响,从而能够更准确地发现外壳表面的细微瑕疵,如划痕、凹陷、凸起等,以及形状上的偏差。该技术具有较强的稳定性。无论环境光如何变化,或者外壳处于何种复杂的工作环境中,它都能稳定地进行检测,确保检测结果的一致性和可靠性。这对于在不同生产环境和使用场景下保证产品质量的稳定性具有重要意义,有效避免了因检测误差而导致的次品流入市场,提高了产品的整体质量和品牌信誉 。

 

7.1.2 外壳与屏蔽壳间隙测量

在电子设备中,外壳与屏蔽壳之间的间隙大小对于设备的性能,尤其是电磁屏蔽性能、散热性能以及防护性能等方面有着至关重要的影响。如果间隙过大,可能会导致电磁干扰泄漏,影响设备的正常运行,同时也会降低设备的防护等级,使其容易受到外界环境因素的侵蚀。而间隙过小,则可能在装配过程中出现困难,甚至对设备内部的零部件造成损坏。

2D/3D 线激光测量仪在外壳与屏蔽壳间隙测量中发挥着关键作用。该测量仪搭载了 3200points/profile 的超高精细 CMOS 传感器,这一先进的传感器具备卓越的测量能力。在测量过程中,测量仪发射出线激光束,这些激光束以极细的光斑和高精度的定位,对外壳与屏蔽壳之间的间隙进行扫描。激光束在照射到间隙表面时,会根据间隙的宽窄和形状产生不同的反射和折射情况。超高精细 CMOS 传感器能够精确地捕捉到这些细微的变化,将反射光的信息转化为电信号,并传输给测量仪的控制系统。

激光测量技术在(ADAS)驾驶辅助系统的应用案例(三)

控制系统通过内置的先进算法,对这些电信号进行深入分析和处理。它能够根据激光束的发射角度、反射时间以及传感器的位置信息,精确计算出间隙各个点的位置和尺寸信息,从而构建出间隙的精确三维模型。通过对这个三维模型的分析,测量仪可以准确得出外壳与屏蔽壳之间的间隙大小,精度可达到非常高的水平,能够满足对间隙测量精度要求极高的应用场景。

这种对狭小间隙进行高精度测量的技术在实际应用中具有重要意义。在电子设备制造行业,特别是对于那些对电磁兼容性和防护性能要求严格的产品,如通信设备、航空航天电子设备等,精确控制外壳与屏蔽壳之间的间隙是确保产品性能和可靠性的关键。通过使用 2D/3D 线激光测量仪进行精确测量,生产企业能够在生产过程中及时发现间隙不符合要求的产品,采取相应的调整和改进措施,从而保证产品的质量和性能,提高生产效率,降低生产成本 。

 

7.2 部件安装相关测量

7.2.1 部件安装高度差测量

在设备的组装过程中,部件安装的高度差直接关系到整个设备的性能和稳定性。对于声纳传感器相关设备而言,部件安装高度差的精准测量尤为重要。在测量安装后的高度差时,2D/3D 线激光测量仪 LJ-X8000 系列发挥了重要作用。

该测量仪通过扫描目标物并将其识别为 3D 形状,实现了一次检测多个位置测量点的功能。具体操作过程如下:测量仪发射出线激光束,这些激光束以特定的角度和密度覆盖目标部件的表面。当激光束照射到部件表面时,会根据部件表面的高度差异产生不同的反射路径和时间延迟。测量仪的探测器能够快速、准确地捕捉到这些反射光的变化信息,并将其转化为大量的空间坐标数据。通过对这些海量的空间坐标数据进行复杂的算法处理和分析,测量仪构建出部件的精确 3D 模型。

在这个 3D 模型中,每个测量点的高度信息都被准确记录。通过对不同部件上对应测量点的高度数据进行对比和计算,测量仪可以精确得出部件安装后的高度差。这种测量方法具有高效、准确的特点。相较于传统的逐个测量点进行测量的方式,它能够一次性获取多个测量点的信息,大大提高了测量效率,减少了测量时间和工作量。其测量精度非常高,能够检测到极其微小的高度差,为设备的精确装配提供了可靠的数据支持。

部件安装高度差的精准测量对装配质量有着深远的影响。如果部件安装高度差不符合设计要求,可能会导致设备在运行过程中出现一系列问题。例如,在机械传动部件的安装中,高度差可能会导致部件之间的配合不良,增加摩擦和磨损,降低设备的使用寿命,甚至可能引发设备故障,影响生产的正常进行。在电子设备中,部件安装高度差可能会影响电路连接的稳定性,导致信号传输不畅、短路等问题,严重影响设备的电气性能。通过精确测量部件安装高度差,装配人员可以及时发现并调整安装过程中的偏差,确保每个部件都安装在正确的位置,从而提高装配质量,保障设备的正常运行,提升产品的可靠性和稳定性 。

 

7.2.2 安装传感器时车身角度测量

在车身安装声纳传感器时,准确测量车身位置及角度是确保传感器能够正常工作并发挥最佳性能的关键环节。2D/3D 线激光测量仪 LJ-X8000 系列在这一测量任务中展现出了独特的优势。

该测量仪具有最大 720mm 的广泛测量范围,这使得它能够轻松检测车身等大型目标物。在测量车身角度时,测量仪通过发射线激光束对车身进行全面扫描。激光束从不同角度照射到车身上,根据车身的形状和位置产生不同的反射模式。测量仪的传感器迅速捕捉这些反射光,并将其转化为详细的空间坐标数据。通过对这些空间坐标数据的分析,测量仪可以构建出车身的精确 3D 模型。

在这个 3D 模型的基础上,测量仪利用先进的算法,通过对比车身特定部位的坐标信息与预设的标准值,能够准确计算出车身的角度。例如,通过测量车身底部几个关键支撑点的高度差以及它们之间的相对位置关系,结合测量仪内部的几何计算模型,就可以精确得出车身的倾斜角度。

这一测量在传感器安装中具有重要的意义。声纳传感器的工作效果高度依赖于其安装角度的准确性。如果车身角度测量不准确,导致传感器安装倾斜,那么传感器发射的声波信号可能无法按照预期的方向传播和接收,从而影响对周围环境的探测精度。在汽车行驶过程中,可能会出现对障碍物的误判、漏判等情况,严重威胁行车安全。准确测量车身角度能够确保传感器安装在正确的位置和角度上,使得传感器发射的声波能够均匀、有效地覆盖周围区域,提高传感器对目标物体的检测精度和可靠性,为车辆的安全行驶提供有力保障 。

 

八、毫米波雷达相关应用案例探讨

8.1 天线元件平坦度测量

8.1.1 测量流程与要点

在毫米波雷达的制造过程中,对天线元件平坦度的测量至关重要。采用 2D/3D 线激光测量仪 LJ-X8000 系列进行测量时,首先需将测量仪安装在合适的位置,确保其发射的线激光能够全面覆盖天线元件表面。测量仪的支持宽度达最大 720mm ,可对天线元件进行大范围的扫描。

测量过程中,线激光以特定的角度和间距照射到天线元件上,由于元件表面的平坦度差异,激光的反射情况会有所不同。测量仪搭载的高灵敏度探测器迅速捕捉这些反射光的变化,并将其转化为电信号。通过对电信号的精确分析和处理,测量仪能够构建出天线元件表面的三维轮廓模型。在此模型的基础上,测量仪可以同时测量多个任意指定点的高度信息,通过对比这些点的高度数据与理想平坦状态下的标准值,就能准确计算出天线元件的平坦度偏差 。

需要重点关注的要点包括测量仪的安装精度,必须保证其发射的激光能够垂直且均匀地照射到天线元件表面,以避免因照射角度偏差导致测量误差。测量环境的稳定性也十分关键,应尽量减少环境振动、温度波动等因素的干扰,确保测量过程的稳定性。


 激光测量技术在(ADAS)驾驶辅助系统的应用案例(三)

8.1.2 对雷达性能的影响

天线元件的平坦度对毫米波雷达的信号发射与接收性能有着深远的影响。如果天线元件平坦度不佳,存在凹凸不平的情况,在信号发射时,毫米波将无法按照预期的方向和强度均匀地辐射出去。这会导致信号在空间中的分布不均匀,某些方向上的信号强度减弱,从而缩小雷达的有效探测范围。

在信号接收方面,不平坦的天线元件可能会使接收到的回波信号发生散射和畸变,降低信号的质量和准确性。这将严重影响雷达对目标物体的检测精度,导致对目标的距离、速度和角度测量出现偏差,甚至可能出现漏检或误检的情况。对于自动驾驶系统而言,这种不准确的检测结果可能会引发严重的安全事故。确保天线元件具有良好的平坦度,是保证毫米波雷达性能稳定、可靠的关键因素,对于提升自动驾驶的安全性和可靠性具有不可忽视的重要意义 。

 

8.2 端子相关测量

8.2.1 端子的高度与节距检测

在毫米波雷达的电路连接中,端子的高度与节距的准确性直接关系到电路的稳定性和信号传输的质量。使用 2D/3D 线激光测量仪 LJ-X8000 系列进行端子的高度与节距检测时,测量仪通过发射线激光束对端子进行扫描。

激光束在接触到端子表面后,根据端子的形状和位置产生不同的反射模式。测量仪的传感器快速捕捉这些反射光,并将其转化为详细的空间坐标数据。通过对这些空间坐标数据的深入分析,测量仪能够精确测量出端子的高度以及相邻端子之间的节距。测量仪搭载的滤波器能够在保持目标物形状的状态下,有效消除反射光偏差等导致的干扰成分,确保测量结果的准确性和稳定性 。

准确的端子高度与节距对于电路连接意义重大。如果端子高度不一致,可能会导致在与其他电路元件连接时,接触不良,从而增加电阻,影响电流的传输,甚至可能引发局部过热,损坏电路元件。节距不准确则可能导致在电路板装配过程中,端子无法与对应的插孔正确匹配,造成电路连接错误,使毫米波雷达无法正常工作。精确测量端子的高度与节距,能够确保毫米波雷达的电路连接稳定可靠,保障信号的高效传输,为雷达的正常运行提供坚实的基础 。

 

8.2.2 安装时车身角度测量

在将毫米波雷达安装到车身上时,精确测量车身角度是确保雷达能够准确感知周围环境信息的关键步骤。2D/3D 线激光测量仪 LJ-X8000 系列凭借其最大 720mm 的广泛测量范围,能够轻松检测车身等大型目标物。

测量过程中,测量仪发射线激光束对车身进行全方位扫描。激光束从多个角度照射到车身上,根据车身的形状和位置产生不同的反射路径和时间延迟。测量仪的探测器捕捉这些反射光的变化信息,并将其转化为大量的空间坐标数据。通过对这些空间坐标数据的复杂运算和分析,测量仪构建出车身的精确 3D 模型。在这个 3D 模型的基础上,通过对比车身特定部位的坐标信息与预设的标准值,测量仪能够准确计算出车身的角度 。

激光测量技术在(ADAS)驾驶辅助系统的应用案例(三)

这一测量对于毫米波雷达的安装和使用至关重要。毫米波雷达的工作原理依赖于其能够准确地发射和接收毫米波信号,以探测周围环境中的目标物体。如果车身角度测量不准确,导致雷达安装倾斜,那么雷达发射的毫米波信号将无法按照预期的方向覆盖周围区域,接收回波信号的角度也会发生偏差。这将严重影响雷达对目标物体的检测精度和可靠性,可能导致对障碍物的误判、漏判,从而给行车安全带来巨大隐患。准确测量车身角度,能够确保毫米波雷达安装在正确的位置和角度上,使其能够充分发挥性能,为车辆的安全行驶提供可靠的保障 。

 

九、结论与展望

9.1 研究总结

本报告深入剖析了 ADAS 相关工具在汽车制造及相关领域的丰富应用案例。车载相机凭借 3D 图像检测技术,在底部填充胶涂抹高度测量、镜片高度及缝隙测量等方面,实现了高精度检测,显著提升了产品质量与可靠性 。2D/3D 线激光测量仪在粘合剂体积测量、部件高度与位置检测等多个环节发挥关键作用,其配备的超高灵敏度 CMOS 及先进算法,使其能够适应复杂的测量环境,准确获取各类数据,为生产过程中的质量控制提供了有力支持 。

彩色激光同轴位移计和干涉式同轴 3D 位移测量仪在镜面测量、相机模块测量等方面展现出独特优势,前者基于同轴测量和彩色共焦方式,能够精准检测镜面的倾斜及运动状态;后者利用白光干涉原理,实现了对镜面平坦度和密封材料高度的高精度测量,满足了相关行业对高精度测量的严格要求 。

超高速 / 高精度 CMOS 激光位移传感器在压电元件振动和平面度测量中表现卓越,其超高速采样周期和先进的测量方式,能够准确捕捉压电元件的细微变化,为电子设备的性能优化提供了重要数据 。声纳传感器在外壳外观检测、间隙测量以及部件安装高度差和车身角度测量等方面,通过采用 3D 形状图像识别等技术,提高了检测的准确性和稳定性,保障了设备的装配质量和性能 。毫米波雷达相关的天线元件平坦度测量和端子测量等应用,确保了毫米波雷达的信号发射与接收性能,以及电路连接的稳定性,对于提升自动驾驶的安全性和可靠性至关重要 。

这些 ADAS 相关工具的应用,极大地推动了汽车制造行业的发展。它们提高了生产过程中的检测精度和效率,有效减少了次品率,降低了生产成本。通过精确测量和严格质量控制,提升了汽车及相关零部件的性能和可靠性,为 ADAS 系统的稳定运行提供了坚实基础,进而推动了整个汽车行业向智能化、安全化方向迈进 。

 

9.2 未来发展趋势展望

基于当前的应用案例,ADAS 相关工具未来将朝着更高精度、更智能化以及多功能集成的方向发展。在精度提升方面,随着科技的不断进步,传感器的分辨率和测量精度将进一步提高。例如,激光测量技术可能会实现更高的测量频率和更细微的精度控制,能够检测到更小的尺寸变化和更微弱的物理量变化,从而满足汽车制造等行业对产品质量日益严苛的要求 。

智能化发展趋势也将愈发明显。ADAS 相关工具将具备更强的数据分析和处理能力,能够自动识别和诊断测量数据中的异常情况,并根据预设的规则和算法进行智能决策。例如,在生产线上,测量工具可以实时分析测量数据,一旦发现产品参数超出允许范围,立即自动发出警报,并提供相应的调整建议,实现生产过程的自动化和智能化控制 。

多功能集成是未来的另一个重要发展方向。不同类型的测量工具可能会集成在一起,形成综合性的测量系统。例如,将车载相机、激光测量仪和声纳传感器等集成到一个设备中,使其能够同时完成多种测量任务,不仅可以减少设备的占用空间,还能提高测量效率和数据的关联性。这种多功能集成的测量系统将更好地适应复杂的生产环境和多样化的测量需求,为汽车制造及相关行业的发展提供更全面、更便捷的解决方案 。

随着 ADAS 技术在智能交通领域的应用不断拓展,相关工具的应用场景也将更加广泛。除了汽车制造领域,这些工具还可能在智能交通基础设施建设、物流运输车辆监控等方面发挥重要作用,为构建更加智能、安全、高效的交通系统提供技术支持 。

 


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  • 6
    2025 - 01 - 20
    一、引言1.1 研究背景与意义在当今数字化时代,IC 芯片作为现代电子设备的核心部件,其重要性不言而喻。从智能手机、电脑到汽车电子、工业控制,乃至新兴的人工智能、物联网等领域,IC 芯片无处不在,如同电子设备的 “大脑”,掌控着设备的运行与功能实现。其发展水平不仅是衡量一个国家科技实力的重要标志,更在全球经济竞争中占据着关键地位。近年来,IC 芯片产业呈现出蓬勃发展的态势。随着摩尔定律的持续推进,芯片的集成度不断提高,尺寸愈发微小,性能却实现了质的飞跃。与此同时,5G、人工智能、大数据等新兴技术的迅猛发展,为 IC 芯片产业注入了强大的发展动力,市场对芯片的需求呈现出爆发式增长。在 IC 芯片制造的复杂流程中,精确测量起着举足轻重的作用,如同工匠手中精准的量具,确保每一个环节都达到极高的精度标准。从芯片设计阶段的版图测量,到制造过程中的光刻、蚀刻、沉积等工艺的尺寸控制,再到封装测试阶段对芯片外形、引脚等的精确测量,每一步都离不开高精度测量技术的支撑。只有通过精确测量,才能保证芯片的性能、良率以及可靠性,满足市场对高质量芯片的严苛要求。光谱共焦传感器作为一种先进的测量技术,凭借其独特的工作原理和卓越的性能优势,在 IC 芯片测量领域展现出了巨大的潜力。它能够实现对芯片表面形貌、厚度、尺寸等参数的高精度非接触测量,为芯片制造提供了可靠的数据支持。这种高精度测量对于提高芯片制造工艺的精度...
  • 7
    2025 - 09 - 05
    高精度测量传感器全系列:赋能精密制造,适配多元检测需求聚焦半导体、光学膜、机械加工等领域的精密检测核心痛点,我们推出全系列高性能测量传感器,覆盖 “测厚、对焦、位移” 三大核心应用场景,以 “高精准、高速度、高适配” 为设计核心,为您的工艺控制与质量检测提供可靠技术支撑。以下为各产品系列的详细介绍:1.LTS-IR 红外干涉测厚传感器:半导体材料测厚专属核心用途:专为硅、碳化硅、砷化镓等半导体材料设计,精准实现晶圆等器件的厚度测量。性能优点:精度卓越:±0.1μm 线性精度 + 2nm 重复精度,确保测量数据稳定可靠;量程适配:覆盖 10μm2mm 测厚范围,满足多数半导体材料检测需求;高效高速:40kHz 采样速度,快速捕捉厚度数据,适配在线检测节奏;灵活适配:宽范围工作距离设计,可灵活匹配不同规格的检测设备与场景。2. 分体式对焦传感器:半导体 / 面板缺陷检测的 “高速对焦助手”核心用途:针对半导体、面板领域的高精度缺陷检测场景,提供高速实时对焦支持,尤其适配显微对焦类检测设备。性能优点:对焦速度快:50kHz 高速对焦,同步匹配缺陷检测的实时性需求;对焦精度高:0.5μm 对焦精度,保障缺陷成像清晰、检测无偏差;设计灵活:分体式结构,可根据检测设备的安装空间与布局灵活调整,降低适配难度。3. LT-R 反射膜厚仪:极薄膜厚检测的 “精密管家”核心用途:专注于极薄膜...
  • 8
    2023 - 02 - 20
    1、激光位移传感器在轮胎转速测量中有重要作用。通常,一台汽车的轮胎都包含有激光位移传感器,它可以准确地测量出车轮的输出速度。该传感器利用轮胎上绕着水平或垂直线的激光点来测量轮胎行驶距离和变速器输出转速,从而确定变速比。此外,它还能准确地测量车轮上的前后运动,特别是对于汽车行驶的直线行驶和转弯的控制都有着重要的作用。2、激光位移传感器在防撞技术中也得到了广泛应用。它通常会被安装在前脸和侧面,通过测量前脸物体和周围物体的距离来调整外防撞车身和限速 门控驾驶,从而有效地防止汽车发生碰撞,保护汽车行驶的安全。 3、激光位移传感器在停车技术中也得到了广泛应用。它不仅可以测量汽车行驶距离、角度和速度,还可以准确地记录汽车在停车时的位置,并在遇到障 害的情况下立即触发保护电路或自动脱离,从而避免发生碰撞事故。 4、激光位移传感器也被广泛用于汽车行驶辅助系统中,它可以准确地测量出汽车行驶距离、方向及车速, 为汽车驾驶员提供实时信息,以增加驾驶操控质量,帮助驾驶员进行准确的行驶安排和调整。 5、激光位移传感器也在汽车悬挂系统中得到应用,它可以测量每个车轮的距离及方向,并建立一个三维的实时图像 。这种三维的实时图像可以非常准确地反映出汽车悬挂系统的表现,从而使汽车行驶的平稳性和操控性都大大提高。6、激光位移传感器还可用于汽车智能辅助驾驶系统中, 这种系统结合了导航、安全显...
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蓝光光源激光位移传感器:优势、原理与特殊场景解决方案 —— 泓川科技 LTP 系列 405nm 定制... 2025 - 10 - 21 在工业精密测量中,传统红光激光位移传感器常受高反射、半透明、高温红热等特殊场景限制,而蓝光光源(405nm 波长)凭借独特物理特性实现突破。以下通过 “一问一答” 形式,详解蓝光传感器的优势、原理构造,并结合泓川科技 LTP 系列定制方案,看其如何解决特殊环境测量难题。1. 蓝光光源激光位移传感器相比传统红光,核心优势是什么?蓝光传感器的核心优势源于 405nm 波长的物理特性,相比传统 655nm 左右的红光,主要体现在三方面:更高横向分辨率:根据瑞利判据,光学分辨率与波长成反比。蓝光波长仅为红光的 62%(405nm/655nm≈0.62),相同光学系统下横向分辨率可提升约 38%,能形成更小光斑(如泓川 LTP025 蓝光版光斑最小达 Φ18μm),适配芯片针脚、晶圆等微米级结构测量。更强信号稳定性:蓝光单光子能量达 3.06eV,远高于红光的 2.05eV。在低反射率材料(如橡胶、有机涂层)表面,能激发出更强散射信号;同时穿透性更低,仅在材料表层作用,避免内部折射干扰,适合表面精准测量。更优抗干扰能力:蓝光波段与红热辐射(500nm 以上)、户外强光(可见光为主)重叠度低,搭配专用滤光片后,可有效隔绝高温物体自发光、阳光直射等干扰,这是红光难以实现的。2. 蓝光激光位移传感器的原理构造是怎样的?为何能实现高精度测量?蓝光传感器的高精度的核心是 “光学设计 + 信号处理 + ...
泓川科技国产系列光谱共焦/激光位移传感器/白光干涉测厚产品性能一览 2025 - 09 - 05 高精度测量传感器全系列:赋能精密制造,适配多元检测需求聚焦半导体、光学膜、机械加工等领域的精密检测核心痛点,我们推出全系列高性能测量传感器,覆盖 “测厚、对焦、位移” 三大核心应用场景,以 “高精准、高速度、高适配” 为设计核心,为您的工艺控制与质量检测提供可靠技术支撑。以下为各产品系列的详细介绍:1.LTS-IR 红外干涉测厚传感器:半导体材料测厚专属核心用途:专为硅、碳化硅、砷化镓等半导体材料设计,精准实现晶圆等器件的厚度测量。性能优点:精度卓越:±0.1μm 线性精度 + 2nm 重复精度,确保测量数据稳定可靠;量程适配:覆盖 10μm2mm 测厚范围,满足多数半导体材料检测需求;高效高速:40kHz 采样速度,快速捕捉厚度数据,适配在线检测节奏;灵活适配:宽范围工作距离设计,可灵活匹配不同规格的检测设备与场景。2. 分体式对焦传感器:半导体 / 面板缺陷检测的 “高速对焦助手”核心用途:针对半导体、面板领域的高精度缺陷检测场景,提供高速实时对焦支持,尤其适配显微对焦类检测设备。性能优点:对焦速度快:50kHz 高速对焦,同步匹配缺陷检测的实时性需求;对焦精度高:0.5μm 对焦精度,保障缺陷成像清晰、检测无偏差;设计灵活:分体式结构,可根据检测设备的安装空间与布局灵活调整,降低适配难度。3. LT-R 反射膜厚仪:极薄膜厚检测的 “精密管家”核心用途:专注于极薄膜...
多方面研究泓川科技LTP系列大量程全国产激光位移传感器 2025 - 09 - 02 泓川科技激光位移传感器产品技术报告尊敬的客户: 感谢您对泓川科技激光位移传感器产品的关注与信任。为帮助您全面了解我司产品,现将激光位移传感器相关技术信息从参数指标、设计原理、结构设计等八大核心维度进行详细说明,为您的选型、使用及维护提供专业参考。一、参数指标我司激光位移传感器涵盖 LTP400 系列与 LTP450 系列,各型号核心参数经纳米级高精度激光干涉仪标定验证,确保数据精准可靠,具体参数如下表所示:表 1:LTP400EA参数表参数类别具体参数LTP400EA备注基础测量参数测量中心距离400mm以量程中心位置计算(*1)量程200mm-重复精度(静态)3μm测量标准白色陶瓷样件,50kHz 无平均,取 65536 组数据均方根偏差(*2)线性度±0.03%F.S.(F.S.=200mm)采用纳米级激光干涉仪标定(*3)光源与光斑光源类型-激光功率可定制,部分型号提供 405nm 蓝光版本(*4)光束直径聚焦点光斑 Φ300μm中心位置直径,两端相对变大(*5)电气参数电源电压DC9-36V-功耗约 2.5W-短路保护反向连接保护、过电流保护-输出与通信模拟量输出(选配)电压:0-5V/010V/-1010V;电流:420mA探头可独立提供电压、电流与 RS485 输出(*6)通讯接口RS485 串口、TCP/IP 网口可选配模拟电压 / 电流输出模块(*7)响应...
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